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¿Es POSIBLE HOMOLOGAR un SWAP + 300% CV en ESPAÑA? PRUEBAS de HOMOLOGACION

¿Es POSIBLE HOMOLOGAR un SWAP + 300% CV en ESPAÑA? PRUEBAS de HOMOLOGACION ¿Es posible HOMOLOGAR en España un CAMBIO DE MOTOR con un aumento de potencia del 300%? ¿Qué necesitas saber cuando quieres hacer un SWAP de motor a tu coche? ¿Qué pruebas de HOMOLOGACION te realiza el laboratorio técnico para certificar [...]

¡El MEJOR AISLANTE para el COCHE! ¿Mejor que DYNAMAT?

¡El MEJOR AISLANTE para el COCHE! ¿Mejor que DYNAMAT? ¿Tu coche está lleno de ruidos? ¿Grillos y vibraciones por todas partes? ¿Tu salud mental está disminuyendo por ellos? Necesitas un aislante térmico y acústico. Y necesitas el mejor. ¿Qué tipo de aislante instalar? ¿Cómo se monta? ¿Qué herramientas necesitas? En este vídeo, de [...]

Limitador de FRENADA – COMO hacer los FRENOS de tu coche a MEDIDA

Limitador de FRENADA - COMO hacer los FRENOS de tu coche A MEDIDA ¿Has cambiado los FRENOS de tu coche y ahora FRENA MUCHO, pero MAL? ¿BLOQUEA las ruedas traseras? ¿Te DERRAPA demasiado? Entonces, amigo Petrolhead, tienes un PROBLEMA como el nuestro. ¡Vamos a solucionarlo! ¿Qué vamos a ver en este capítulo? ✔️ [...]

Swap Peugeot 205 RFS #48: ¡FABRICACION barras ANTIVUELCO HOMOLOGADAS para CALLE!

Swap Peugeot 205 RFS #48: ¡FABRICACION barras ANTIVUELCO HOMOLOGADAS para CALLE! ¿Qué puede ser más “NOPOR” que unas barras antivuelco? ¡Ver TODO su proceso de fabricación, desde la toma de medidas, el corte de los tubos, el proceso de soldadura, etc! ¡En este vídeo vamos a ver todo el proceso de fabricación de [...]

Swap Peugeot 205 RFS #47: ¡ESCAPE artesanal INOXIDABLE a medida!

Swap Peugeot 205 RFS #47: ¡ESCAPE artesanal INOXIDABLE a medida! ¡Con el swap del motor de 167cv tenemos POTENCIA en el Peugeot 205 RFS, ahora necesitamos que el motor produzca buena MÚSICA! ¿Cómo? ¡Con un ESCAPE artesanal INOXIDABLE a medida! Para este trabajo necesitamos profesionales, necesitamos artesanos, artistas. Y queremos a los mejores, [...]

By |2019-04-24T22:23:38+01:00abril 24th, 2019|Escape, Swap Peugeot 205 RFS Restomod|0 Comments

Swap Peugeot 20RFS #46: RPM del cuadro del 205 GTi y el motor XU10J4RS

Swap Peugeot 20RFS #46: RPM del cuadro del 205 GTi y el motor XU10J4RS ¿Qué ocurre cuando de tres coches haces uno? ¿Qué tienes que hacer cuando haces un swap de un coche a otro? Que vas a tener que modificar muchas piezas. Hoy le toca al cuadro de instrumentos. Hemos metido el [...]

Swap Peugeot 205 RFS #45: ¡La PRIMERA VUELTA con la bestia!

Swap Peugeot 205 RFS #45: ¡La PRIMERA VUELTA con la bestia! Un año después de juntar piezas de tres coches diferentes y aumentar la potencia original del Peugeot 205 más del 300% ha llegado el momento más esperado, ¡la primera vuelta con la bestia! Pero esto es PetrolheadGarage, y por lo tanto tendremos [...]

Swap Peugeot 205 RFS #44: ¡Frenos enormes!

Swap Peugeot 205 RFS #44: ¡Frenos enormes! ¿Qué es aún más importante que un motor potente cuando haces un swap? Unos frenos enormes. Unos frenos que sean capaces de parar a la bestia. Y cuando triplicas la potencia original del coche quieres unos frenos grandes, muy grandes. [...]

By |2019-03-31T20:20:49+01:00marzo 31st, 2019|Frenos, Swap Peugeot 205 RFS Restomod|0 Comments

Swap Honda Civic #1 – ¡Nuevo proyecto en PetrolheadGarage! ¿K20 o K24?

Swap Honda Civic #1 - ¡Nuevo proyecto en PetrolheadGarage! ¿K20 o K24? Petroheads y Honda, una combinación peligrosa. ¿Qué ocurre cuando uno se compra un Civic? Que automáticamente le viene a la cabeza la palabra “SWAP”. Esto es lo que ha ocurrido (de nuevo) en PetrolheadGarage, que nos hemos calentado. Fran se ha [...]

By |2019-03-24T19:55:14+01:00marzo 24th, 2019|Swap Honda Civic|0 Comments

Swap Peugeot 205 RFS #43: Rodamientos y suspensión

🔧Swap Peugeot 205 RFS #43: Rodamientos y suspensión Ya tenemos el (enorme) motor XU10J4RS de 167cv en marcha, pero no vamos a ir a ningún lado sin ruedas. Ni rodamientos. Y mucho menos sin suspensión. Hoy lo vamos a solucionar en la Carcueva de PetrolheadGarage. Hace meses, mientras hacíamos pruebas con la cuna [...]