Swap Peugeot 205 GTi6 #21 - ¿Cómo metemos el colector de escape en el vano motor? ¿Has visto lo grande que es el motor XU10J4RS del Peugeot 306 GTi / Citroen Xsara VTS? ¿Y lo descomunal (y precioso) que es su colector de escape? Y lo mejor de todo, ¿te has fijado en [...]
Swap Peugeot 205 GTi6 #20 - Aplicar antigravilla, pintar vano y cuna de motor Por los dioses Petrolhead, ¡qué obsesión tenemos con la antigravilla y proteger los bajos de los coches! Lo sabemos. Pero lo consideramos fundamental.¿Qué vamos a ver en este capítulo del proyecto #205RFS? La aplicación de la antigravilla a toda la [...]
Swap Peugeot 205 GTi6 #19: Electricidad #2 - Reparar cableado del motor paso a paso Amigo Petrolhead, cuidado, estás ante el capítulo más largo y detallado de la historia de PetrolheadGarage. ¿Y quién es el protagonista? El cableado del motor del XU10J4RS del Peugeot 306 GTi/Citroen Xsara VTS. En este capítulo vamos a [...]
Swap Peugeot 205 GTi6 #18: Puente y frenos traseros. Chucherías ¡Vamos señora, que vamos fuerte! ¿Qué vamos a ver hoy? El montaje del puente y los frenos traseros. ¿Recuerda que este proyecto de swap a RFS (XU10J4RS) es como un Frankenstein, hecho de muchos coches diferentes? Pues en este caso, como vimos en [...]
Peugeot 205 GTi6 - Swap RFS #17: Depósito y bomba de combustible + Antigravilla 3M ¿Qué pasa cuando haces un swap de motor carburación a uno con inyección electrónica? Pues que necesitas muchos cambios en el coche, entre ellos ponerle una bomba de combustible y un nuevo depósito de gasolina. Este es nuestro [...]
Swap Peugeot 205 GTi6 #16: Instalación eléctrica #1: Identificación del cableado Piensa en lo que más miedo te puede dar de un proyecto de swap como este… Dale una vuelta… ¿Lo tienes? Estamos casi seguros que no es la mecánica. Nos apostamos el brazo derecho (sí, el de la carraca y las… Llaves [...]
Swap Peugeot 205 GTi6 #15: Reparar y pintar las pinzas de freno con kit Foliatec En este proyecto de swap, aparte del motor 2.0 del 306 GTi, ¿qué es lo siguiente más importante? Los frenos. Necesitamos unos frenos grandes, unas pinzas de freno que nos ayuden a parar a la bestia. Tenemos las [...]
Swap Peugeot 205 GTi6 #14: Cómo ensanchar las aletas del coche con una máquina Rieger Qué hay más bonito que un coche bajado, ancho y con el “culo gordo”? Ayyy… Qué rico… Pero no es tan fácil decirlo como hacerlo. Para nuestro proyecto del swap del Peugeot 205 hemos querido ensanchar el coche, [...]
Swap Peugeot 205 GTi6 #13: Radiador y los electroventiladores ¿Qué parte hay más crítica que una buena refrigeración de un motor de combustión interna? Hacer el swap del motor XU10J4RS (RFS) del Peugeot 306 GTi a este pequeño 205 no sólo implica meter ese monstruo de 163cv, si no que tiene que ir [...]
Swap Peugeot 205 GTi6 #12 - ¿Qué palieres/transmisiones necesitamos? Ya tenemos el motor XU10J4RS (RFS) del 306 GTi en el vano motor del Peugeot 205, la caja de cambios montada y el diferencial autoblocante en su sitio, pero hay algo fundamental que no tenemos, los palieres. Si no tienes montados los palieres da [...]
