¿Crees que conoces TODO EL PROCESO necesario sobre COMO PINTAR un COCHE?
Petrolhead, en esta serie de capítulos vamos a ver, paso por paso, como unos FORMADORES de PINTORES pintan, con los MEJORES MATERIALES y técnicas, nuestro proyecto del Peugeot 205 RFS.
¿Qué vamos a ver hoy?
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Presentación del proyecto, estado de chapa y reparación de carrocería – 02:54
- Desmontaje del coche
- Revisión del estado de la chapa de la carrocería
- Lijar la carrocería para eliminar masilla de relleno del anterior taller de chapa
- Sacar bollos y arreglar las aletas del coche
- Limpiar y desengrasar la carrocería
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Imprimación anticorrosiva, masilla de relleno y aparejo/imprimación para la carrocería – 10:20
- Producto anticorrosión para la chapa
- Empapelar el coche
- Aplicar la imprimación anticorrosiva para proteger la chapa
- Masilla de poliéster: Cómo elegir la correcta. Componentes y cómo aplicarla
- Lijar la masilla de relleno y las partes de plástico del coche
- ¿Por qué se salta la pintura de los parachoques y otras partes de plástico?
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Aparejo/Imprimación para carrocería y plásticos del coche – 17:31
- ¿Cómo elegir la imprimación para el color con el que vamos a pintar el coche?
- Preparar imprimación
- Toallitas para proteger oxidación de la carrocería
- ¿Cómo preparar los plásticos para pintar?
- Como aplicar el aparejo (pistola, presión y técnica)
- Como limpiar una pistola de pintura
¡Mil gracias a todo el equipo de Axalta y Spies Hecker por habernos dado esta oportunidad para que todos los Petrolhead sigamos aprendiendo cómo se hacen bien las cosas!