¿Qué ocurre en mi motor si NO le cambio el aceite? ¿Y si no tiene termostato o está en mal estado? ¿Qué desgastes tiene tras 180.000 km y mucha caña?
Vamos a utilizar el motor M40B16 del BMW E30 para enseñarte qué daños tiene un motor que no ha tenido un buen mantenimiento y ha funcionado frío durante miles de kilómetros. Además, veremos por qué es tan importante el aceite del motor para que este no termine hecho pedazos.
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Herramientas de este capítulo
- Hecho de acero al cromo vanadio y acero al cromo vanadio 2 | tratamiento superficial: cromado, mate | llaves de vaso estándar en versión "gear lock" (para hexagonal, 12 caras, pulgadas, perfil en t) | contenido de suministro: 12 llaves combinadas con carraca 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 mm | juego de llaves allen, 9 piezas: hexágono interior 1,5 - 2 - 2,5 - 3 - 4 - 5 - 6 - 8 - 10 mm | juego de llaves allen, 9 piezas: perfil en t (para torx) con perforación t10 - t15 - t20 - t25 - t27 - t30 - t40 - t45 - t50
- Herramientas con entrada 6,3 mm (1/4"): carraca reversible, 72 dientes | mango giratorio, 150 mm, cromado mate | extensión 50 mm | extensión 100 mm con hexágono | articulación cardánica, cromado mate | mango corredizo, cromado mate | 13 llaves de vaso 4 - 4,5 - 5 - 5,5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 mm
- 7 llaves de vaso, largas, 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 mm | 5 llaves de vaso e-torx e4 - e5 - e6 - e7 - e8 | 33 puntas de vaso: plana 4 - 5,5 - 6,5 - 7 mm, cruz ph0 - ph1 - ph2, cruz pz0 - pz1 - pz2, hexágono interior 3 - 4 - 5 - 6 mm, perfil en t (para torx) t8 - t9 - t10 - t15 - t20 - t25 - t27 - t30, perfil en t (para torx) con perforación t8 - t9 - t10 - t15 - t20 - t25 - t27 - t30, dentado múltiple interior (para xzn) m8 - m10 - m12
- Maletín grande de 215 piezas de 1/4" - 6,3 mm, 3/8" - 10 mm y 1/2" - 12,5 mm
- Elaborado con cromo-vanadio / acero especial
- En maletines de plástico sólido con soporte especial para las puntas con cuadrado interior
- Ajustable y apto para casi todo tipos de vehiculos.
- Para la fijación segura de motores.
- Material: acero
- Grúa para la elevación de motores y otros componentes, permitiendo trabajar más cómodamente en el motor y componentes cercanos
- Gran estabilidad: Seis ruedas dan a la grúa una firmeza perfecta
- Movilidad:Ruedas completamente giratorias para movimientos fácilmente con o sin carga
- Carraca reversible con botón de liberación automática con "señal de clic"
- Tornillo de fijación para ajustar la torsión
- Adaptador cuadrado interior 12,5 mm (1/2") a cuadrado exterior 10 mm (3/8")
- 1/2" ( 12,5 mm)
- Capacidad de medición 42-210 Nm
- Con visor
- Con más de 34 años de experiencia en la industria Sealey es una opción ideal de la gama profesional. el es tan inmensa que cubre una amplia gama de aplicaciones de los mercados y.
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- Con más de 34 años de experiencia en la industria Sealey es una opción ideal de la gama profesional. el es tan inmensa que cubre una amplia gama de los mercados y aplicación.
- Acero cromo-vanadio templado
- Acabado cromado de alta calidad
- Larga vara, delgado, con resorte torreta
- Fácil manejo
- Rango de medición: 25 - 50 mm
- Con carraca para medición constante
- Equipado con una medida de ajuste (a partir del rango de medición de 25 mm)
- Yunque y husillo con punta de carburo
- Tope de trinquete para una fuerza constante
- Diseñado para medir el grosor de la pared de varios tubos.
- Nivel de protección IP65, permitiendo su uso en ambientes expuestos a cortar aceite, etc. Se requiere tratamiento anticorrosión después de su uso.
- La función de salida de datos de medición está disponible con un cable de conexión resistente al agua.
- Materiales resistentes al aceite se utilizan en todos los componentes de plástico.
- Juego medidor de perforaciones en caja de almacenamiento
- Con dimensiones entre 50 y 160 mm
- Contiene un indicador de prueba de marcación de recorrido
Índice de contenido
00:00 ¿Qué vas a ver hoy?
1:13 Cómo montar el motor BMW en un soporte para motores
6:15 ¿Qué vamos a ver con este motor?
7:22 ¿Qué funciones tiene el aceite motor? Zonas de desgaste interno del motor de combustión
13:09 Otras funciones del aceite del motor y mantenimiento
14:51 ¿Qué sucede cuando un motor trabaja en frío?
17:16 Desmontaje y daños del motor BMW E30 m40b16. Termostato
19:22 Distribución del motor y de encendido
22:14 Bujías con carbonilla, Culata y filtro de aceite en mal estado
24:27 Junta de culata
24:43 Bloque de cilindros y cárter
26:39 Pistones, bielas y casquillos
27:53 Cigüeñal y bancada
28:38 ¿Daños en pistones, bielas y casquillos tras 180.000 km?
31:18 ¿Cómo medir los pistones?
33:46 ¿Cómo medir el cigüeñal motor?
34:35 Casquillos del cigüeñal
35:06 Árbol de levas
36:08 Alexómetro para medir ovalicidad de los cilindros
38:07 Conclusiones