¿Es posible HOMOLOGAR en España un CAMBIO DE MOTOR con un aumento de potencia del 300%? ¿Qué necesitas saber cuando quieres hacer un SWAP de motor a tu coche? ¿Qué pruebas de HOMOLOGACION te realiza el laboratorio técnico para certificar si tu coche es válido para circular por la carretera?
En nuestro proyecto del #Peugeot205RFS queríamos conseguir algo fundamental: Demostrar si era posible o no cambiar el motor a un coche, aumentar su POTENCIA un 300%, cambiar los FRENOS, la SUSPENSION, la altura, el ancho de vías, la medida de los neumáticos, instalar un arco de seguridad trasero, anular las plazas traseras, etc y conseguir HOMOLOGARLO para calle.
Y por fin HA LLEGADO EL DIA de saber si es posible. Hoy es el día más importante de todo el proyecto: Las PRUEBAS DE HOMOLOGACION por el laboratorio de homologaciones.
En este vídeo vamos a ver QUE PRUEBAS SON NECESARIAS cuando haces un swap de estas características en España. Y te va a SORPRENDER.
¿Quieres ver si conseguimos pasar la ITV y legalizar todo el proyecto, con todas las reformas?
Índice:
00:00 Introducción
0:21 Descripción del proyecto de Swap Motor
2:57 ¿Es posible triplicar la potencia original del coche y homologar en España? Consejos sobre homologación
4:07 ¿Qué necesitas para homologar un cambio de motor o swap como este?
6:26 Reformas en este coche
7:20 Lugar donde se realizarán las pruebas de homologación
11:32 Equipo para las pruebas de homologación
12:05 Pruebas de pesaje, medidas y fotos del coche + Estado del motor
13:18 Prueba de frenado
18:56 Prueba de dirección
13:30 ¿El coche ha aprobado las pruebas de homologación?
25:06 ¿Ya es legal circular por la calle? ITV
26:15 ¿Qué opinas de las pruebas realizadas?
26:37 ¿Cuánto ha costado homologar el coche?
28:02 ¿Qué queda por hacer en este proyecto de Swap?
¿Es posible HOMOLOGAR en España un CAMBIO DE MOTOR con un aumento de potencia del 300%? ¿QUE PRUEBAS SON NECESARIAS cuando haces un swap?