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Peugeot 205 Swap #34 – ¡¿Qué Problema hay con el (PUT*) Embrague?!

La hemos cagado. Y punto. Hemos comprobado el motor XU10J4RS (motor RFS) de 167cv, hemos ajustado el diferencial autoblocante Torsen de Quaife en la caja de cambios, cambiado el kit de embrague y hemos montado todo en el coche y… ¡ZAS! Hemos visto que NO podemos accionar el embrague. ¿Por qué? Vamos a verlo.

¿Qué vamos a ver en este nuevo capítulo del proyecto swap Peugeot 205 RFS?:

✅ 👉 Montaje del motor en el coche con el colector de escape instalado – 0:42

✅ 👉 Instalación de la placa mecanizada para dar más ángulo al colector de escape – 1:55

✅ 👉 Montaje de una correa de accesorios elástica y a medida – 4:34

✅ 👉 Taco de caja de cambios y organizar el cableado de luces – 4:52

✅ 👉 ¿Cómo hacemos pasar los conectores del mazo del motor al interior? – 5:26

✅ 👉 Cómo meter el motor por debajo de la carrocería – 7:00

✅ 👉 ¿Qué problema hay con el (PUT*) embrague? – 10:55

✅ 👉 Adaptar el mecanismo de embrague del Xsara VTS por el del Peugeot 205 GTi – Caja de cambios BE3 de 5 velocidades – 13:03

✅ 👉 Sensor de velocidad híbrido (cable y electrónico) para que el cuadro del 205 lea la velocidad del velocímetro en la caja del Xsara VTS – 18:12

🔧¿Qué HERRAMIENTAS hemos usado en este capítulo?🔧

Mannesmann M98430 - Maletín con llaves de vaso y otras herramientas (215 piezas,...
2.403 Opiniones
Mannesmann M98430 - Maletín con llaves de vaso y otras herramientas (215 piezas,...
  • Maletín grande de 215 piezas de 1/4" - 6,3 mm, 3/8" - 10 mm y 1/2" - 12,5 mm
  • Elaborado con cromo-vanadio / acero especial
  • En maletines de plástico sólido con soporte especial para las puntas con cuadrado interior
Rebajas
Mannesmann M53255 - Juego de herramientas para roscar de 110 piezas
  • Juego de herramientas para roscar o filetar de 110 piezas
  • Métrico
  • En maletín de plástico