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Swap Peugeot 205 RFS #6: Desmontaje de cuna de motor, puente trasero y chucherías

¡Comenzamos en serio el destripe de los dos 205! En este capítulo nos centraremos en la cuna del motor, el puente trasero y te mostraremos una cuantas chucherías que hemos comprado.

Como sabes queremos transformar un Peugeot 205 1.1 carburación con motor TU1 en un 205 GTi con motor RFS. Pero nos calentamos y no compramos uno, compramos dos 205.

Con tu ayuda hemos decidido, entre todos, cuál usaremos definitivamente para este proyecto. Si todo va como esperamos.

En este capítulo vamos a centrarnos en:

1º Aprovechar lo que podamos del interior del 205 TD.

2º Veremos, paso a paso, cómo desmontar la cuna del motor. En este caso es de un 205 GTi, pero verás que en todos los 205 es un proceso similar.

3º Veremos el proceso detallado de cómo desmontar el puente trasero. Y verás que tiene un detalle que has de tener en cuenta.

4º Montaremos un 205 destripado en un palet con ruedas. Ya veremos para qué.

5º Vaciaremos todos los líquidos del Peugeot 205 1.1 para empezar a “sacarle” las tripas.

Compararemos los dos puentes traseros, uno original de un 205 y otro, el que nos interesa, que es un “popurrí” de varios coches, pero proviene de un puente trasero de Peugeot 309.

Intercambiaremos los puentes traseros entre los dos Peugeot 205.

8º Fran nos enseñará su técnica depurada para… Fregar.

Y, como extras, te mostraremos nuestra manera de trabajar, que es teniendo, incluso antes de tocar nada, todos los manuales de taller posibles. Queremos la información, y cuánta más mejor.

Además te enseñaremos las “chucherías” que ya nos van llegando: Diferencial autoblocante de Quaife, rodamientos para él, tacos de motor nuevos de mejores prestaciones que los originales, manguitos de refrigerante, un adaptador para el termostato, etc.

Mucho que ver en muy poco tiempo, pero sin perdernos un detalle. Como debe de ser.

¡Nos vemos en el siguiente capítulo!

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  2. Pug1off
  3. Diferencial autoblocante Quaife ATB (BE3 / BE4 Quaife ATB Differential)
  4. Rodamientos para el diferencial Quaife ATB
  5. Soportes de motor (205/309 GTI BBM Group N Engine Mount kit)
  6. Manguitos de refrigerante específicos para conversión 205 GTi6 RFS

Comenta todo lo que tu quieras! 😉

Swap Peugeot 205 RFS #6: Desmontaje de cuna de motor, puente trasero y chucherías
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By |2019-01-15T11:19:45+01:00marzo 11th, 2018|Mecánica, Swap Peugeot 205 RFS Restomod|0 Comments

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Ingeniero industrial mecánico con una pasión enfermiza por el mundo del motor. Su familia y amigos ya le han dado por perdido. Creador, administrador, editor y esquizofrénico de PetrolHeadGarage.com