Saltar al contenido

Curso de Mecánica de Motores. Plano de Culata, Bloque motor, Casquillos de Biela y Cigüeñal

Quieres Reconstruir un Motor de Gasolina entero. Lo desmontas por completo, pieza a pieza. ¿Y ahora qué? ¿En qué tienes que fijarte? ¿Cómo comprobar los daños que tiene? ¿Qué piezas necesitas comprobar? ¿Cuáles cambiar? ¿Qué herramientas necesitas?

Hoy vamos a revisar TODA la parte mecánica de nuestro motor 2.0 inyección de gasolina del proyecto de swap Peugeot 205 RFS. Paso por paso.

Índice del Curso de Mecánica de Motores:

  1. Introducción del capítulo – 0:31
  2. Time-lapse del desmontaje del motor XU10J4RS – 2:51
  3. Introducción a las comprobaciones mecánicas del motor – 5:51
  4. ¿Qué es un taqué hidráulico? ¿Cómo funciona? ¿Cómo saber si está roto? – 7:28
  5. ¿Cómo sacar un retén de aceite sin herramientas especiales? – 8:50
  6. ¿Cómo comprobar si un motor tiene daños por falta de lubricación? ¿Cómo saber si los casquillos de biela o cigüeñal hay que cambiarlos? Ruido de taqué hidráulico fallando y ejemplo de los daños en casquillos de biela y cigüeñal – 9:36
  7. Cadena, piñón y tensor de la bomba de aceite del motor. ¿Es necesario cambiar estas piezas? – 13:13
  8. Kit de distribución del motor: Bomba de agua, poleas de los árboles de levas, correa de distribución, polea del cigüeñal, tensores y rodillos de la distribución. – 14:48
  9. ¿Cómo medir un tornillo? – 15:40
  10. ¿Qué medidas tomar para comprar los recambios para el motor correctos? – 16:00
  11. ¿Cómo cambiar la correa del alternador? Si desmontas el aire acondicionado o la dirección asistida, ¿qué correa montas? – 17:12
  12. Culata del motor. ¿Cómo limpiar su plano? ¿Cómo comprobar el plano de la culata? Regla calibrada y galgas de espesor – 19:07
  13. ¿Dónde conseguir los manuales de taller para tu coche? Service Box en caso de PSA– 22:25
  14. ¿Cómo comprobar la junta de la culata? – 28:18
  15. ¿Cómo comprobar el plano del bloque motor? – 28:18
  16. ¿Cómo proteger las piezas desmontadas del motor para que no se oxiden? – 30:57
  17. Comprobaciones en el cigüeñal del motor – 31:36
  18. Estado y medición de las muñequillas de bancada y casquillos del cigüeñal. ¿Cómo usar un micrómetro? – 34:57
  19. ¿Cómo saber qué medida de casquillos de biela o cigüeñal montar? – 40:47
  20. ¿Cómo comprobar los casquillos axiales del cigüeñal motor? – 41:45
  21. Muñequillas y casquillos de biela. Medidas con el micrómetro y daños en casquillos y cigüeñal. Cómo identificar los casquillos. Pistones del motor, sombreretes y bielas – 43:23
  22. Medidas de los pistones. Cambio de bulón de la cabeza del pistón – 47:26
  23. Diámetro del cilindro. ¿Qué es un alexómetro? ¿Para qué sirve y cómo se usa en el bloque del motor? – 48:28
  24. Estado de los cilindros del bloque motor – 53:58
Summary
Curso de Mecánica de Motores. Plano de Culata, Bloque motor, Casquillos de Biela y Cigüeñal
Title
Curso de Mecánica de Motores. Plano de Culata, Bloque motor, Casquillos de Biela y Cigüeñal
Description

Quieres Reconstruir un Motor de Gasolina entero. Lo desmontas por completo, pieza a pieza. ¿Y ahora qué? ¿En qué tienes que fijarte? ¿Cómo comprobar los daños que tiene? ¿Qué piezas necesitas comprobar? ¿Cuáles cambiar? ¿Qué herramientas necesitas? Hoy vamos a revisar TODA la parte mecánica de nuestro motor 2.0 inyección de gasolina del proyecto de swap Peugeot 205 RFS. Paso por paso.