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Swap Peugeot 205 RFS #41: MANGUITOS de silicona e INYECTORES

¿Cuándo cambias el motor de un coche a otro que no le pertenece (swap), ¿qué haces con los manguitos de refrigerante? ¿Cómo montas todo el sistema de refrigeración del motor si no hay nada de serie para él que encaje?

Pues no te queda más remedio que rediseñarlo entero. Debes crear tu propio circuito de refrigeración para unir el radiador, la bomba de agua, la calefacción, la caja del termostato, etc.

¿Cómo? Usando manguitos de silicona universales. Esto, que ya lo hicimos con el plasticoche, ahora lo haremos para el sistema de refrigeración del motor XU10J4RS de 167 cv del Xsara VTS en el Peugeot 205.

Además, vamos a cambiar las arandelas de goma de los inyectores de gasolina, todos los manguitos de vacío del motor RFS y montar un cable universal para la mariposa del acelerador. ¡Y para ello buscamos tu consejo, Petrolhead!

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Swap Peugeot 205 RFS #41: MANGUITOS de silicona e INYECTORES
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By |2019-03-07T19:11:24+00:00marzo 7th, 2019|Motor, Swap Peugeot 205 RFS Restomod|0 Comments

About the Author:

Ingeniero industrial mecánico con una pasión enfermiza por el mundo del motor. Su familia y amigos ya le han dado por perdido. Creador, administrador, editor y esquizofrénico de PetrolHeadGarage.com