En este capítulo del proyecto #SwapCivicK20 llegaremos a la parte más importante del motor K20, los casquillos de biela. ¿Estarán tan mal como el exterior del motor?
Además, le haremos un mantenimiento completo, cambiando todas las juntas y retenes, bomba de agua, polea del cigüeñal, rampa de inyección, correa de accesorios, juntas del VTEC, etc. Y como extra conoceremos a un nuevo compañero, Álvaro, propietario de un bonito Honda Civic EJ2/ EG Coupé con motor K20. Maravilloso.
Honda K-Series Engine Swaps: Upgrade to More Horsepower & Advanced Technology
- Bonk, Aaron (Author)
Mannesmann M98430 - Maletín con llaves de vaso y otras herramientas (215 piezas,...
- Maletín grande de 215 piezas de 1/4" - 6,3 mm, 3/8" - 10 mm y 1/2" - 12,5 mm
- Elaborado con cromo-vanadio / acero especial
- En maletines de plástico sólido con soporte especial para las puntas con cuadrado interior