En nuestro proyecto de SWAP al Honda CIVIC vamos a por, mínimo, 200 cv. ¿Y cómo vamos a conseguirlo? Quitando el motor D14 1.4 de 90 cv y montando uno de la Serie K de Honda. ¿Pero cuál?
Ya pudiste ver los diferentes tipos de motores Honda de la Serie K más potentes y sus diferencias en un vídeo anterior, y tras mucho investigar el elegido es…
MOTOR K20A2: Una bestia de aluminio de 2 litros, 200 cv, par de casi 200 Nm sistema i-VTEC “pata negra”, relación de compresión de 11.0:1, y el corte a casi 8000 vueltas. ¿De qué modelo viene? Del Honda Civic EP3.
En este vídeo vamos a desmontar el motor D14 original del Civic y vamos a ver el estado y componentes principales del Honda K20A2.
Rebajas
Honda K-Series Engine Swaps: Upgrade to More Horsepower & Advanced Technology
- Bonk, Aaron (Author)
Rebajas
Mannesmann M98430 - Maletín con llaves de vaso y otras herramientas (215 piezas,...
- Maletín grande de 215 piezas de 1/4" - 6,3 mm, 3/8" - 10 mm y 1/2" - 12,5 mm
- Elaborado con cromo-vanadio / acero especial
- En maletines de plástico sólido con soporte especial para las puntas con cuadrado interior