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Plasticoche #10 – ¡El motor se calienta demasiado! #2 – Cinta anticalórica

Venga, que seguimos dando la brasa con las temperaturas de motor del VM77. O más bien nos la da él a nosotros, quién sabe. El caso es que tenemos seguir buscando una solución para este amasijo.

¿Recuerdas el experimento que diseñó nuestro compañero Carlos? Pues bien, vamos con la segunda derivada. ¿Qué vamos a hacer? Probar la cinta anticalórica.

¿Qué es la cinta anticalórica y para qué se usa?

La cinta anticalórica, también llamada tela de escape o «esa cosa que te venden en rollos y pica un huevo», consiste en unas tiras de un material compuesto y aislante, capaz de soportar temperaturas de hasta 2000ºC. Casi nada.

La cinta anticalórica puede tener dos funciones. La primera es aislar los componentes cercanos a los colectores (sí, el de admisión también, que se pone calentito) y mantener y/o retener las altas temperaturas del escape en su interior. Y te preguntarás, ¿por qué querría yo mantener la temperatura del escape? Si se mantiene la temperatura en su interior lo que conseguimos es mejorar el flujo de los gases, pues a mas temperatura estos pueden circulan a mayor velocidad. Esto te puede interesar si la preparación que estás buscando lo requiere, pero también es posible que quieras cierta retención de gases (no de los que se tratan con Aerored)  para aumentar el rendimiento del motor en diferentes regímenes. No es nuestro caso.

Ilauke - Banda para cabecera de escape, aislante, para tubo, colector turbo, calor...
  • La cinta de envoltura de calor de escape puede soportar hasta 2000F de calor radiante.
  • ilauke 15M5CM rollo de envoltura de escape titanio para motocicleta cinta de protección térmica 15 Uds bridas de acero inoxidable
  • Incluye 15 lazos con apariencia de acero inoxidable (20 cm de largo) más grandes y más pesados

La otra función es la que estamos buscando, aislar térmicamente los componentes cercanos entre sí que estén a diferentes temperaturas. En nuestro caso queremos aislar el colector de escape de los tubos de inoxidable del refrigerante y, ya de paso, la entrada al colector de admisión. Esto esperamos que ayude a disminuir la temperatura de motor del VM77, al menos la de refrigeración.

¿Quieres ver todo el proceso que hemos seguido y un par de consejos sobre cómo instalar la cinta anticalórica? ¡Pincha en el vídeo!

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  • Fuerte aislamiento térmico: la cinta de aislamiento térmico está tejida con fibra de vidrio de aislamiento térmico, que puede bloquear de manera efectiva el calor generado por el tubo de escape de la motocicleta y evitar que el tubo de escape se queme con las altas temperaturas.
  • Resistencia a altas temperaturas: la fibra de vidrio negra puede soportar altas temperaturas de hasta 500~600 ℃ de forma continua y no es fácil de dañar.【Nota: El producto contiene una pequeña cantidad de cera, que puede generar humo blanco después de que el motor se enfríe.】
  • Características del material: la fibra de vidrio tiene un fuerte efecto de aislamiento térmico, resistencia a altas temperaturas, es un material ignífugo y también puede reducir el ruido.【Consejos: cuando la temperatura es superior a 200 ℃, se desvanecerá y se volverá blanca. Esto es normal y no afecta el uso.】
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  • La cinta de envoltura de calor de escape puede soportar hasta 2000F de calor radiante.
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  • Incluye 15 lazos con apariencia de acero inoxidable (20 cm de largo) más grandes y más pesados
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  • Escape de cinta de protección térmica: la envoltura de escape de titanio contiene 1 rollo de longitud de 15 metros, cinta resistente al calor de 5 cm de ancho + 10 bridas de acero inoxidable 304 de alta calidad. Perfecto para cualquier aplicación automotriz o motocicleta.
  • Material: la cinta de protección térmica de titanio está especialmente hecha de basalto. La envoltura de titanio está diseñada para ser más fuerte que la mayoría de las envolturas y más duradera para un mejor rendimiento térmico y fiabilidad.
  • Resistencia a altas temperaturas: la envoltura de escape puede soportar permanentemente altas temperaturas de hasta 800 °C. Adecuado para motocicleta, vehículo y escape principal. Puede reducir el calor debajo del capó hasta un 50% que protegerá bien la manguera del sistema del motor y también protegerá a los conductores y mecánicos de quemaduras.