Tercera parte de la serie de cursos de mecánica de motores (¿te perdiste la primera?) en la que vamos a reconstruir, pieza a pieza, el motor XU10J4RS de 167 cv del swap Peugeot 205 RFS de PetrolheadGarage. Al lío. 👇
Herramientas, consumibles utilizados e información extra visto en el vídeo
- Juego de herramientas para roscar o filetar de 110 piezas
- Métrico
- En maletín de plástico
- Maletín grande de 215 piezas de 1/4" - 6,3 mm, 3/8" - 10 mm y 1/2" - 12,5 mm
- Elaborado con cromo-vanadio / acero especial
- En maletines de plástico sólido con soporte especial para las puntas con cuadrado interior
- Hecho de acero al cromo vanadio y acero al cromo vanadio 2 | tratamiento superficial: cromado, mate | llaves de vaso estándar en versión "gear lock" (para hexagonal, 12 caras, pulgadas, perfil en t) | contenido de suministro: 12 llaves combinadas con carraca 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 mm | juego de llaves allen, 9 piezas: hexágono interior 1,5 - 2 - 2,5 - 3 - 4 - 5 - 6 - 8 - 10 mm | juego de llaves allen, 9 piezas: perfil en t (para torx) con perforación t10 - t15 - t20 - t25 - t27 - t30 - t40 - t45 - t50
- Herramientas con entrada 6,3 mm (1/4"): carraca reversible, 72 dientes | mango giratorio, 150 mm, cromado mate | extensión 50 mm | extensión 100 mm con hexágono | articulación cardánica, cromado mate | mango corredizo, cromado mate | 13 llaves de vaso 4 - 4,5 - 5 - 5,5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 mm
- 7 llaves de vaso, largas, 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 mm | 5 llaves de vaso e-torx e4 - e5 - e6 - e7 - e8 | 33 puntas de vaso: plana 4 - 5,5 - 6,5 - 7 mm, cruz ph0 - ph1 - ph2, cruz pz0 - pz1 - pz2, hexágono interior 3 - 4 - 5 - 6 mm, perfil en t (para torx) t8 - t9 - t10 - t15 - t20 - t25 - t27 - t30, perfil en t (para torx) con perforación t8 - t9 - t10 - t15 - t20 - t25 - t27 - t30, dentado múltiple interior (para xzn) m8 - m10 - m12
- Carraca reversible
- Tornillo de bloqueo para fijar el par de apriete ajustado
- Para la comprobación del par de apriete en uniones atornilladas con rosca hacia la derecha
- 1/2" ( 12,5 mm)
- Capacidad de medición 42-210 Nm
- Con visor
- Con más de 34 años de experiencia en la industria Sealey es una opción ideal de la gama profesional. el es tan inmensa que cubre una amplia gama de aplicaciones de los mercados y.
- Con más de 34 años de experiencia en la industria Sealey es una opción ideal de la gama profesional. el es tan inmensa que cubre una amplia gama de aplicaciones de los mercados y
- Con más de 34 años de experiencia en la industria Sealey es una opción ideal de la gama profesional. el es tan inmensa que cubre una amplia gama de los mercados y aplicación.
- Rango de medición: 10 mm.
- 1 vuelta del indicador = 1 mm.
- Lectura: 0,01 mm.
- Entrega al día siguiente
- Fabricado según las normas de la UE
- Tornillo de ajuste fino
- Medidor de holgura de rodamiento del motor Plastigauge
- Spray
- Producto para mantenimiento y bricolaje
- Fijacion Roscas Media Resistencia 50 Ml - TECHNOBONDF43 - 550131 - 8411519701319
- Fijacion Roscas Media Resistencia 50 Ml - TECHNOBONDF43 - 550131 - 8411519701319
- Loctite 37466 RTV 5920 Copper Silicone 80ml/2.7oz
- Product Dimension (LxWxH): 7.4x2.3x1.5
Índice contenido
00:00 Introducción
0:25 ¿Qué motor vamos a montar? ¿Cómo haremos esta serie?
1:29 Llaves dinamométricas
1:49 Manual de taller para mi coche o motor. ¿Dónde lo puedo conseguir?
3:22 Reloj comparador y base magnética
3:41 ¿Qué es Plastic Gauge?
4:15 Aceite de montaje para motores y fijatornillos
4:31 Canal de @Ajusa
5:09 Pistones, bielas, segmentos, casquillos y tornillos de biela
6:36 Cigüeñal del motor. Apoyos y casquillos de bancada
7:19 Taqués hidráulicos o HLA
8:05 Cárter tabicado, inyectores de aceite para los pistones
8:23 Kit de bomba de agua, correa de distribución, bomba de aceite y cadena
8:53 Árboles de levas
9:20 Kit de juntas nuevas para el motor
9:41 Culata, válvulas, guías, retenes y asientos
10:04 Nuevos sensores y actuadores del motor
10:38 Próximos capítulos de PetrolheadGarage sobre cómo funciona un motor de combustión