Ya tenemos el motor 1275cc de este SPI en marcha, “Aleluya, ¡maldita sea!”. ¿Y si ya lo tenemos en marcha qué es lo primero que queremos hacer? Efectivamente, lo mismo que harías tú, darle una vuelta.
Pero antes de darle una vuelta tenemos que asegurarnos de que podría dar una vuelta por sí mismo, no en grúa como la última vez que salió de nuestra “Carcueva”. ¿Y para ello qué es necesario? Un embrague y una caja de cambios, para que tengamos marchas que seleccionar.
Bien, este Mini SPI nos quiere demasiado, está demasiado calentito en nuestro zulo, dice que no va a salir, y punto. ¡Maldita sea, no entran las marchas!
En este nuevo capítulo vamos a comprobar qué problema tenemos, qué comprobaciones básicas podemos hacer en este (asqueroso) embrague Verto del Mini SPI y si dan resultado o no. ¿Tu qué crees?
¡Vamos a ello!
- Cada manual se basa en un stripdown y reconstrucción
- Más de 700 imágenes y diagramas de tu vehí
- Diagnostica y resuelve problemas con el exclusivo Fault Finder de Haynes