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Mini Clásico #41 – Montaje del motor 1275cc. Parte 10: Bomba de aceite y caja de cambios

Tras el montaje de los pistones y haber solucionado el tema del árbol de levas ha llegado la hora de «cerrar el culo» a este pequeñín, toca instalar la caja de cambios* y, ya que estamos, montar la bomba de aceite.

¡Vamos con ello!

*Nota: Un detalle importante, antes de instalar la caja de cambios asegúrate de haber instalado los taqués mecánicos en el bloque. Si no los pones ahora no los podrás poner más adelante. Te lo decimos por experiencia, que la primera vez se nos olvidó ponerlos :P

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