Tienes las pinzas de freno hechas una porquería, con fugas de líquido por todas partes, por lo que tu conciencia te pide repararlas (no vas a cambiarlas enteras, no seas vanidoso), por lo que te haces con un kit de reparación para tus pinzas de freno. Esto es lo que nos ha pasado con el Mini 1275cc que estamos restaurando.
Las desmontas del coche, y ahora toca sacar los retenes, gomas y… pistones. ¡Oh! ligero problema, puede que un pistón sí salga bien, pero no ves la manera de sacar el otro…¿Qué haces entonces? ¿Cómo, que el manual te dice que hay que desmontar los pistones con las pinzas puestas en el coche y con una segunda persona como ayudante? WTF?! Bien, vamos a ver que no hace falta. Una sola persona y con las pinzas ya desmontadas, es lo único que necesitas.
Petrolhead, vamos a enseñarte cómo sacar los pistones de la pinza de freno. Ole.
EXTRA: Y ya que estamos con el tema de las pinzas de freno, ¿qué te parece si las reconstruimos, cambiamos los retenes y las pintamos? Te mostramos este ejemplo con nuestro proyecto de swap del Peugeot 205 RFS: