Existe una especie superior dentro de la familia de la mecánica, un tipo de Petrolhead mecánico preparado para trabajar bajo presión, a contrarreloj, al que se le exige rapidez y precisión en la misma cantidad. Es el mecánico de competición, un profesional de la materia que, junto al resto de compañeros de equipo, tiene que ser capaz de reparar y poner a punto el coche para no ser descalificados, ya sea cambiando un brazo de la suspensión, arreglando un parachoques o arreglar de arriba a abajo un coche que acaba de caerse a un lago y en tres horas tiene que pasar una revisión para poder seguir compitiendo. No todos valen para este trabajo y la preparación es importante. Sin embargo, en España, país de gran cultura y afición por el Motor-Sport, no contamos con un amplio abanico de posibilidades para formarte como mecánico o ingeniero de competición. Aunque en Delta Gap dieron pistas de que hacer si quieres que ese sea tu futuro, nosotros te traemos la solución a tu sueño de ser ingeniero de competición: UCAV Racing Engineering.
La Universidad Católica de Ávila ha puesto en marcha un proyecto que a nuestro parecer, supone un importante paso en el futuro de España en el mundo de la competición. Como curso complementario al Grado en Ingeniería Mecánica, la UCAV ofrece la posibilidad de obtener el Diploma de Experto en Ingeniería de Competición. Se trata de un curso de reciente creación que pretende formar a los jóvenes estudiantes de la ingeniería mecánica en el campo de la ingeniería de competición. Además de las clases teóricas indispensables, las prácticas en taller son uno de los pilares maestros del plan de estudios. Porque la mejor manera de aprender es haciéndolo tu mismo, la UCAV cuenta con la colaboración de dos empresas referente en el mundo del automovilismo y la competición como son CESVIMAP y FMC.
No solo se ofrece un plan de estudios que te prepare para el mundo de la competición, puesto que también cuenta con un proyecto real y que acaba de ponerse en marcha hace unos meses, siendo un referente en nuestro país. Se trata del Team UCAV Racing Engineering, el primer equipo de competición universitario y compuesto por universitarios. La Universidad Católica de Ávila apoya y subvenciona este gran proyecto, gracias al cual los estudiantes del curso de experto en ingeniería de competición ponen en práctica lo aprendido y dan sus primeros pasos en el mundo del Motor-Sport. Cuentan con un Peugueot 205 Rallye completamente preparado por ellos para poder competir en rallys. De hecho, ya lo han estrenado en el Rally de la Comunidad de Madrid el pasado 2014, convirtiéndose así en el primer equipo de rally universitario en España. Pero aquí no acaba su andadura por la competición, en el calendario de 2015 tienen marcado el Rally de Sansegundo (Ávila), el Rally de España de Vehículos Históricos, el Rally de Ávila y el Rally de la Comunidad de Madrid.
Dentro del plan de estudios podemos encontrar una gran variedad de asignaturas y prácticas en los talleres que abarcan todo lo que hace falta saber para trabajar en la competición. Desde reparación de carrocería hasta telemetría, pasando por estudio de aerodinámica y reparación de todos los elementos mecánicos del coche. Además si cursas el Grado en Ingeniería Mecánica en la UCAV el título es gratis. Si has obtenido el grado en dicha ingeniería en otro centro deberás consultar con la universidad sobre la posibilidad de poder obtener este título. Comienza este semestre del curso 2014/15 y se están construyendo nuevas instalaciones, entre ellas un túnel de viento de 12 metros en el que probar maquetas de escala 1:5.
Para obtener más información aquí dejamos varios enlaces que os serán de ayuda:
Información del Plan de estudios
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