¿Por qué el Power Probe PPH1 The Hook está considerada LA MEJOR HERRAMIENTA para comprobar circuitos eléctricos en el coche? ¿Qué diferencia tiene con respecto a un multímetro/polímetro digital “normal”?
Te lo aseguro, ¡esta herramienta es LA OSTI*! Con The Hook puedes comprobar circuitos, alimentar sensores y actuadores (positivo y masa), dar pulso modulado (PWM/Duty/%), comprobar masas y alimentaciones, comprobar inyectores, relés y fusibles, etc. ¡Y todo más rápido que encender tu multimetro digital tradicional!
¿Qué vamos a ver en este capítulo de PetrolheadGarage?
✅ Características y funciones del Power Probe PPH1 The Hook – Ejemplo con el motor XU10J4RS del Peugeot 205 RFS – 0:19
✅ Comprobaciones básicas con The Hook – Positivos, masas, resistencia y “Hot Shot” – 9:31
✅ Ejemplo de uso con el testigo de falta de presión de aceite del motor – 16:20
✅ Ejemplo con el testigo de temperatura del refrigerante del motor – 18 :42
✅ Ejemplo con el testigo de temperatura del aceite del motor – 22:51
✅ Ejemplo con el testigo de carga del alternador – 25:56
🔧¿Qué HERRAMIENTAS hemos usado en este capítulo?🔧
- Fuente de alimentación regulable (2 - 65 amperios)
- Disyuntor de estado sólido (Electrónico)
- Smart Tip Advantage (medidor automático y selección de rango)
