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Temperaturas de motor del VM77 #2. Cinta anticalórica

Venga, que seguimos dando la brasa con las temperaturas de motor del VM77. O más bien nos la da él a nosotros, quién sabe. El caso es que tenemos seguir buscando una solución para este amasijo.

¿Recuerdas el experimento que diseñó nuestro compañero Carlos? Pues bien, vamos con la segunda derivada. ¿Qué vamos a hacer? Probar la cinta anticalórica.

Temperaturas de motor del VM77 parte #2 1

¿Qué es la cinta anticalórica y para qué se usa?

La cinta anticalórica, también llamada tela de escape o “esa cosa que te venden en rollos y pica un huevo”, consiste en unas tiras de un material compuesto y aislante, capaz de soportar temperaturas de hasta 2000ºC. Casi nada.

La cinta anticalórica puede tener dos funciones. La primera es aislar los componentes cercanos a los colectores (sí, el de admisión también, que se pone calentito) y mantener y/o retener las altas temperaturas del escape en su interior. Y te preguntarás, ¿por qué querría yo mantener la temperatura del escape? Si se mantiene la temperatura en su interior lo que conseguimos es mejorar el flujo de los gases, pues a mas temperatura estos pueden circulan a mayor velocidad. Esto te puede interesar si la preparación que estás buscando lo requiere, pero también es posible que quieras cierta retención de gases (no de los que se tratan con Aerored)  para aumentar el rendimiento del motor en diferentes regímenes. No es nuestro caso.

La otra función es la que estamos buscando, aislar térmicamente los componentes cercanos entre sí que estén a diferentes temperaturas. En nuestro caso queremos aislar el colector de escape de los tubos de inoxidable del refrigerante y, ya de paso, la entrada al colector de admisión. Esto esperamos que ayude a disminuir la temperatura de motor del VM77, al menos la de refrigeración.

¿Quieres ver todo el proceso que hemos seguido y un par de consejos sobre cómo instalar la cinta anticalórica? ¡Sólo tienes que pinchar en la imagen y verás el último capítulo de nuestros VideoBlogs!

Comenta todo lo que tu quieras! 😉

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Ingeniero industrial mecánico con una pasión enfermiza por el mundo del motor. Su familia y amigos ya le han dado por perdido. Creador, administrador, editor y esquizofrénico de PetrolHeadGarage.com