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Mini SPI. Baja compresión de motor #2 – Comprobación del diagrama de distribución

Mini SPI. Baja compresión de motor #2 – Comprobación del diagrama de distribución Segundo capítulo en la búsqueda de la causa de la baja compresión del motor de este cacharro inglés. ¿Qué toca hoy? Comprobación del diagrama de distribución. ¿Qué es eso del diagrama de distribución? Básicamente es un gráfico donde se representan [...]

By |2017-10-19T10:28:08+00:00julio 1st, 2017|Mini 1275cc, Motor|0 Comments

Mini SPI. Baja compresión de motor #1 – Estanqueidad de culata

Mini SPI. Baja compresión de motor #1 – Estanqueidad de culata ¿Recuerdas que, con el tema del ralentí inestable, medimos una baja compresión del motor (8-8,5bar)? En la serie de capítulos sobre el tema del ralentí hemos comprobado todo SALVO el apartado mecánico del motor, pues hemos de recordar que es un motor [...]

By |2017-10-19T10:28:27+00:00junio 26th, 2017|Mini 1275cc, Motor|0 Comments

Mini SPI. Ralentí inestable #6. ¿Lo que mide la ECU es REAL?

Mini SPI. Ralentí inestable #6. ¿Lo que mide la ECU es REAL? Sexto capítulo del diagnóstico del problema del ralentí inestable del bastardo inglés. Se pone interesante el asunto. ¿Recuerdas cómo terminamos el capítulo anterior, diciendo que íbamos a levantar la culata porque ya nos quedábamos sin más opciones, pues lo habíamos comprobado [...]

By |2017-10-19T10:28:45+00:00junio 23rd, 2017|Mini 1275cc, Motor|0 Comments

Mini SPI. Ralentí inestable #5. Gestión electrónica e inyección

Mini SPI. Ralentí inestable #5. Gestión electrónica e inyección Quinto capítulo sobre nuestro problema del ralentí inestable del Mini. Esto roza ya la categoría de “me voy a cag*r en todo”. ¿Qué vamos a ver hoy? Gestión electrónica e inyección de este bastardo 1275cc SPI. No vamos a ver una o dos pruebas, [...]

By |2017-10-19T10:28:56+00:00junio 16th, 2017|Mini 1275cc, Motor|0 Comments

Mini SPI. Ralentí inestable #4. Presión de combustible y calado de encendido

Mini SPI. Ralentí inestable #4. Presión de combustible y calado de encendido Cuarta entrega de la serie de comprobaciones que estamos realizando en este pequeño (y cabr*n) Mini 1275 SPI sobre su problema de ralentí inestable. ¿Cuál es el menú del día? De primero el sistema de encendido, de segundo presión de combustible. [...]

By |2017-10-19T10:29:08+00:00junio 11th, 2017|Mini 1275cc, Motor|0 Comments

Mini SPI, unstable idling #2. What is the oxygen sensor and how does it work?

Mini SPI. Ralentí inestable #2. ¿Qué es y cómo mide la sonda lambda? Second episode about the diagnosis of the unstable idling problem on this f*cking Mini SPI. This time we will check the oxygen sensor. This beloved (just kidding) sensor is our suspect number 1 after the checks from previous episode. But [...]

Mini SPI, unstable idling #1. Accelerator cable and diagnosis

Mini SPI, unstable idling #1. Accelerator cable and diagnosis We have rebuilt completely the 1275 cc engine, it has a brand new wiring harness, new coolant, fuel and vacuum hoses. We made it with love. But this damn Mini is still not happy. He is moaning in the form of unstable idle. Another [...]

First drive with the Mini SPI

First drive with the Mini SPI After many episodes talking about the problem with the gears and the starter of this little bastard, we get to the end. The engine starts, this is true but… Will the gears engage properly? Have we solved the problem with the Verto clutch at last? We will [...]

Mini SPI. Ralentí inestable #3. Baja compresión de motor

Mini SPI. Ralentí inestable #3. Baja compresión de motor Tercer capítulo de la odisea “Ralentí inestable”. Esto es un no parar. En esta nueva entrega seguimos investigando el origen de este fallo en el motor 1275cc con gestión SPI del amiguete inglés. Y vamos a hacer muchas comprobaciones, créeme. Hasta ahora hemos analizado [...]

By |2017-10-19T10:29:27+00:00mayo 27th, 2017|Mini 1275cc, Motor|0 Comments

Mini SPI. Ralentí inestable #2. ¿Qué es y cómo mide la sonda lambda?

Mini SPI. Ralentí inestable #2. ¿Qué es y cómo mide la sonda lambda? Segundo capítulo de la diagnosis del porqué del ralentí inestable de este (cabr*n) Mini SPI. Esta vez le llega el turno a la sonda lambda (o también llamado sensor de oxígeno). Este querido (mentira) y todopoderoso sensor es nuestro sospechoso [...]

By |2017-10-19T10:29:39+00:00mayo 7th, 2017|Mini 1275cc, Motor|0 Comments