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Swap Peugeot 205 RFS #39: Fusible para el motor de arranque

Swap Peugeot 205 RFS #39: Fusible para el motor de arranque Cuando modificas la instalación eléctrica de tu coche, ¿qué fusible necesitas para el cable del motor de arranque? ¿Cómo medir el consumo eléctrico en el arranque en frío? ¿Cómo evitar que un cortocircuito en ese cable haga que tu coche arda? ✅ [...]

Swap Peugeot 205 RFS #38: ¡Algo SE QUEMA! El MAYOR ERROR

🔥 Swap Peugeot 205 RFS #38: ¡Algo SE QUEMA! 💀 El MAYOR ERROR del proyecto ¡¿Qué es ese HUMO?! En este capítulo te mostraremos el MAYOR ERROR que hemos cometido en la parte eléctrica de este proyecto de cambio de motor (swap). Tras montar el motor XU10J4RS de 163cv en el Peugeot 205, [...]

Swap Peugeot 205 RFS #37: ¡Dale al contacto!

Swap Peugeot 205 RFS #37: ¡Dale al contacto! - Caja de fusibles extra ¡Tras la épica construcción y modificación de tres instalaciones eléctricas de 3 coches diferentes (Peugeot 205 GTi, 205 1.1 TU y Citroen Xsara VTS) vamos, por fin, a girar la llave y darle contacto al 205 RFS con motor XU10J4RS! [...]

Swap Peugeot 205 RFS #36: ¡No queremos ARDER!

Swap Peugeot 205 RFS #36: ¡No queremos ARDER! Batería, motor de arranque, alternador y fusibles ¿Qué ocurre si montas la batería en el maletero del coche, llevas unos cables bien gordos hasta el motor y NO le pones ningún fusible? Que si hay un cortocircuito tu coche va a ARDER. En capítulos anteriores [...]

Swap Peugeot 205 RFS #35: ¡QUICK SHIFT/SHORT SHIFT!

🔧Swap Peugeot 205 RFS #35: ¡QUICK SHIFT/SHORT SHIFT! Qué es el “Quick Shift” o “Short Shift” en un cambio manual del coche? ¿En qué lo mejora? ¿Por qué decimos que vamos a hacer un escape artesanal “cutre”? :P ¡Vamos a verlo todo hoy en este nuevo capítulo de nuestro proyecto de swap del [...]

Swap Peugeot 205 RFS #34: ¡¿Qué PROBLEMA hay con el (PUT*) EMBRAGUE?!

Swap Peugeot 205 RFS #34: ¡¿Qué PROBLEMA hay con el (PUT*) EMBRAGUE?! La hemos cagado. Y punto. Hemos comprobado el motor XU10J4RS (motor RFS) de 167cv, hemos ajustado el diferencial autoblocante Torsen de Quaife en la caja de cambios, cambiado el kit de embrague y hemos montado todo en el coche y… ¡ZAS! [...]

CENTRALITA de MOTOR PROGRAMABLE #7 – TUNERSTUDIO paso a paso #3

⚠️CENTRALITA de MOTOR PROGRAMABLE #7 – TUNERSTUDIO paso a paso #3 Tercer capítulo sobre el TunerStudio en el proceso de fabricación y configuración de una centralita de motor programable desde cero en #PetrolheadGarage. ¿Qué vamos a ver hoy? ✅ PESTAÑA DE BOBINAS/ENCENDIDO – 0:32 ✅ TIEMPO DE CARGA DE LAS BOBINAS DE ENCENDIDO [...]

CENTRALITA de MOTOR PROGRAMABLE #6 – TUNERSTUDIO paso a paso #2

CENTRALITA de MOTOR PROGRAMABLE #6 – TUNERSTUDIO paso a paso #2 Segundo capítulo sobre el TunerStudio en el proceso de fabricación y configuración de una centralita de motor programable desde cero en #PetrolheadGarage. ¿Qué vamos a ver hoy? ✅ Continuación pestaña “SETTINGS” - TIPOS DE SALIDAS DE LOS INYECTORES – 0:32 ✅ CARACTERÍSTICAS [...]

CENTRALITA de MOTOR PROGRAMABLE #5 – TUNERSTUDIO paso a paso

CENTRALITA de MOTOR PROGRAMABLE #5 – TUNERSTUDIO paso a paso Quinto capítulo de nuestra serie dedicada a la fabricación, paso a paso y desde cero, de una centralita de motor programable basada en Speeduino. Ya hemos construido la centralita, el banco de pruebas con todos los potenciómetros simulando a los sensores más importantes [...]

Swap Peugeot 205 RFS #33 – CASQUILLOS de BIELA, CIGÜEÑAL y DISTRIBUCION del MOTOR

Swap Peugeot 205 RFS #33 - CASQUILLOS de BIELA, CIGÜEÑAL y DISTRIBUCION del MOTOR En nuestro proyecto de swap del 205RFS la parte más crítica no es el cableado, la carrocería o el chasis, es el motor. ¿Por qué? Porque es un cacharro de casi 170cv del cual no sabemos nada. No conocemos su [...]

By |2019-01-15T10:31:49+01:00diciembre 28th, 2018|Motor, Swap Peugeot 205 RFS Restomod|0 Comments