¡LA CAGUÉ! Estado de la CARROCERIA del #Peugeot205RFS antes de CHAPA y PINTURA

¡Petrolhead! ¿Conoces el dicho español “Manolete si no sabes torear pa’ qué te metes”? Pues eso es justamente lo que me pasó a mi con la chapa de la carrocería del Peugeot 205 RFS de #PetrolheadGarage.

Hace unos cuantos vídeos viste como Quique ensanchó las aletas del 205. Y quedaron de lujo con un “pero”: Tras montar TODO el coche vimos que en determinadas ocasiones el coche seguía rozando un poco atrás.

Llegaba el día de las pruebas de homologación, y me calenté. No quería que el roce de los neumáticos con la carrocería arruinase la prueba. ¿Qué hice? Coger la máquina para ensanchar las aletas (máquina Rieger) e intentar seguir los pasos de Quique cuando ensanchó las aletas.

Digo intentar porque la cagué. Bien cagada. Y hoy vas a ver por qué.

PD: Eso sí, después ya no rozaban tanto los neumáticos 😛

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