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  • Centralita de motor programable - TunerStudio #2 - PetrolheadGarage

CENTRALITA de MOTOR PROGRAMABLE #6 – TUNERSTUDIO paso a paso #2

Segundo capítulo sobre el TunerStudio en el proceso de fabricación y configuración de una centralita de motor programable desde cero en #PetrolheadGarage.

¿Qué vamos a ver hoy?

  1. ✅ Continuación pestaña “SETTINGS” – TIPOS DE SALIDAS DE LOS INYECTORES – 0:32
  2. ✅ CARACTERÍSTICAS DE LOS INYECTORES EN LA CONFIGURACIÓN– 4:36
  3. ✅ CARACTERÍSTICAS DEL SENSOR CKP Y LA RUEDA FÓNICA – 7:54
  4. ✅ CONFIGURACIÓN DEL SENSOR IAT – 11:12
  5. ✅ RESET CONTROL – 12:43
  6. ✅ PESTAÑA “TUNING” – 13:39
  7. ✅ SEÑALES DE ENTRADA – “REALTIME DISPLAY” – 13:43
  8. ✅ ACCELERATOR ENRICHMENT (ENRIQUECIMIENTO CON EL ACELERADOR) – 15:12
  9. ✅ CONFIGURACIÓN DE LA SONDA LAMBDA – 20:51
  10. ✅ LOS LIMITADORES DE REVOLUCIONES. Corte de inyección y encendido para motores atmosféricos y turboalimentados – 24:28
  11. ✅ FLEX FUEL – COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS – 28:16
  12. ✅ TABLAS DE INYECCIÓN, ENCENDIDO Y MEZCLA AIRE-COMBUSTIBLE – 29:16
  13. ✅ TABLA DE FUEL TRIM E INYECCIÓN POR ETAPAS – 31:58

EXTRA: ¿Quieres aprender Arduino? Estos kits de iniciación son canela en rama. ¡Así aprendimos nosotros!

🔧¿Qué HERRAMIENTAS hemos usado en este capítulo?🔧

Comenta todo lo que tu quieras! 😉

CENTRALITA de MOTOR PROGRAMABLE #6 – TUNERSTUDIO paso a paso #2
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About the Author:

Ingeniero industrial mecánico con una pasión enfermiza por el mundo del motor. Su familia y amigos ya le han dado por perdido. Creador, administrador, editor y esquizofrénico de PetrolHeadGarage.com