/Ramón Fernández

About Ramón Fernández

Ingeniero industrial mecánico con una pasión enfermiza por el mundo del motor. Su familia y amigos ya le han dado por perdido. Creador, administrador, editor y esquizofrénico de PetrolHeadGarage.com
¡Adicto al "Carporn"!

Swap Peugeot 205 RFS #32 – CAJA de CAMBIOS, EMBRAGUE y DIFERENCIAL AUTOBLOCANTE

Swap Peugeot 205 RFS #32 - CAJA de CAMBIOS, EMBRAGUE y DIFERENCIAL AUTOBLOCANTE ¡Petrolhead, vamos a seguir metiendo mano al motor XU10J4RS de nuestro swap 205! En este capítulo vamos a ver temas fundamentales: La caja de cambios, el kit de embrague y el diferencial autoblocante tipo Torsen de Quaife. Casi nada. Antes de [...]

By |2019-01-15T10:28:01+00:00diciembre 26th, 2018|Mecánica, Swap Peugeot 205 RFS Restomod|0 Comments

Swap Peugeot 205 RFS #31: ¡BATERÍA en el MALETERO!

Swap Peugeot 205 RFS #31: ¡BATERÍA al MALETERO! En el proyecto de swap del #205RFS de #PetrolheadGarage hay algo que NO sobra: Sitio en el vano motor (ah, y dinero, pero eso es aparte). ¿Y qué es lo que ocupa más sitio allí, después del propio motor? ¡La BATERÍA! Esto lo tenemos que solucionar. [...]

By |2019-01-15T10:26:39+00:00diciembre 16th, 2018|Electricidad, Swap Peugeot 205 RFS Restomod|0 Comments

Swap Peugeot 205 RFS #30: MONTAJE del CABLEADO interior

Swap Peugeot 205 RFS #30: MONTAJE del CABLEADO interior En capítulos anteriores del (demente) proyecto de swap del #205RFS ya reparamos, modificamos y adaptamos toda la instalación eléctrica de este cacharro. Ahora nos queda algo fundamental: MONTARLO. En este capítulo veremos que meter toda esa instalación eléctrica en el interior del 205 RFS, [...]

Centralita de motor programable #3 – Cómo funciona la placa y banco de pruebas

Centralita de motor programable #3 - Cómo funciona la placa y banco de pruebas ¡Cuarto capítulo del proyecto de creación de una centralita de motor programable desde cero en #PetrolheadGarage! ¿Qué vamos a ver hoy? ✅¿Dónde consigo los planos de la placa de la centralita programable? ➡️ 01:01 ✅Pines de conexión entre la [...]

Centralita de motor programable #3 – Inyectores y bobinas de encendido

Centralita de motor programable #3 – Inyectores y bobinas de encendido ¡Petrolhead! ¡Seguimos con el proceso de fabricación de la centralita de motor programable basada en Speeduino y Arduino! Hoy vamos a ver varios TEMAS FUNDAMENTALES sin los que nada funcionaría: La inyección y el encendido. Tipos de salidas de la centralita programable [...]

Centralita de motor programable #2 – Sensor CKP y Arduino Uno

Centralita de motor programable #2 – Sensor CKP y Arduino Uno ¡Petrolhead! Este es el segundo capítulo de la serie en la que te mostramos, paso a paso y desde cero, la fabricación y pruebas de una centralita de motor programable. Este es un proyecto basado en Speeduino, usando las maravillosas capacidades de [...]

Swap Peugeot 205 RFS #29: Conectores eléctricos para los cables con “chicha”

Swap Peugeot 205 RFS #29: Conectores para los cables con “chicha" En el capítulo anterior vimos cómo unir los dos tramos de cableado (cableado de motor y del interior del coche) con conectores eléctricos nuevos. Vimos cómo usar conectores sellados, cómo crimpar los pines y dejar la instalación eléctrica lista para ser conectada. [...]

By |2019-01-15T10:35:57+00:00noviembre 11th, 2018|Electricidad, Swap Peugeot 205 RFS Restomod|0 Comments

Centralita de motor programable #1 – Componentes, montaje y entradas

Centralita de motor programable #1 – Componentes, montaje y entradas ¡Petrolhead, bienvenido al primer capítulo de la serie “creación de una centralita de motor programable! Lo primero de todo, ¿por qué querríamos fabricar, desde cero, una ECU programable desde cero, habiendo tantas opciones comerciales disponibles como, por ejemplo, ¿Megasquirt? Sencillo, porque queremos aprender, [...]

Swap Peugeot 205 RFS #28: Montaje de conectores eléctricos nuevos

Swap Peugeot 205 RFS #28: Montaje de conectores eléctricos nuevos Seguimos con la (odisea) de revisar, adaptar y modificar la instalación eléctrica de nuestro (loco) proyecto de swap motor en el 205 RFS. Llegamos a la parte práctica de este tema, los conectores eléctricos para el cableado de motor y carrocería. ¿Qué tenemos [...]

¿Podemos fabricar una centralita de motor programable para el coche? – Teaser

¿Podemos fabricar una centralita de motor programable para el coche? - Teaser ¿Qué es una centralita de motor? ¿Para qué funciona? ¿Qué tipo de magia negra ocurre ahí dentro? ¿Qué significa centralita de motor programable? ECU, PCM, ECM, Centralita… Muchos nombres para un mismo cacharro: La centralita de motor. El cerebro que controla [...]