Mini SPI, ¿por qué no arranca? Comprobaciones y solución

/, Motor/Mini SPI, ¿por qué no arranca? Comprobaciones y solución
  • Por qué no arranca el Mini PetrolheadGarage

This web is also available in: Inglés

Mini SPI, ¿por qué no arranca? Comprobaciones y solución

¡Llegó el momento, llegó el momento! ¡Lo tenemos todo listo para girar la llave y arrancar a este pequeñín tras dos años de trabajo!

Un motor totalmente reconstruido, todo el cableado nuevo y/o modificado, cientos de problemas resueltos para llegar a este punto y unos nervios de coj…

“Va, dale a la llave, ¡daleeeeee!”

“Eh… ¿Por qué no arranca el Mini?”

En este nuevo capítulo, el más largo de la historia de PetrolheadGarage (más aún que el anterior), te mostraremos todas las comprobaciones que hemos hecho para encontrar la causa del NO arranque del Mini. 30 minutos de vídeo, sí, 30. ¿Por qué no mostrarte sencillamente el momento del arranque? Porque no sería real.

Por qué no arranca el Mini PetrolheadGarage #1

Hemos cometido errores, por eso no arranca. Pero ¿cuáles? ¿Qué está causando el que coche no arranque? ¿Cuáles son los síntomas? ¿Qué hemos pasado por alto? Y lo más importante, ¿cómo lo corregimos?

En este largo episodio veremos de todo:

Comprobación de continuidad de fusibles, masas, voltaje a la bomba, y varias comprobaciones eléctricas más.

¿Cómo comprobar si llega chispa desde el distribuidor a las bujías?

¿Cómo saber si, aunque el cable de la bujía transmita el voltaje, la misma bujía está produciendo chispa?

¿No será problema de compresión del motor? ¿Cómo comprobar si la compresión del motor es correcta?

Por qué no arranca el Mini PetrolheadGarage #2

¿Será problema del motor de arranque? ¿Cómo funciona un motor de arranque y este qué tiene de diferente?

¿Por qué echa esos llamarazos por la admisión? ¿El orden de encendido es el correcto?

¿Será problema de la centralita de este motor 1275cc SPI lo que hace que no arranque? ¿Cómo puedo saber si la centralita está bien?

¿Será problema de alguno de los sensores o actuadores del motor?

¿Existe algún cable de diagnosis para la centralita MEMS de este Mini SPI? ¿Servirá de algo y cómo lo puedo usar?

10º Si llegase a arrancar, ¿qué pasos tenemos que dar durante las primeras vueltas del motor? Recordemos que este es un motor totalmente reconstruido, ¿qué tengo que hacer si arranca?

Por qué no arranca el Mini PetrolheadGarage #4

Todo esto nos ha pasado a nosotros, simples aficionados, pero puede que también te pase a ti en tu proyecto. Y ese el porqué de este vídeo, ese el porqué de PetrolheadGarage, compartir nuestra experiencia, alimentada de tus consejos, de tu ayuda, de tus conocimientos. Esta es nuestra manera de devolverte el favor, contar nuestra experiencia con todos los detalles posibles, para que no sólo nosotros aprendamos de nuestros errores, si no que la solución a cada uno de ellos pueda servirte a ti.

Todos ganamos, todos disfrutamos.

Ahora, quédate a ver el vídeo, coge algo bien frío y algo de comer, quédate hasta el final y dinos si ha merecido la pena la espera, si te hemos ayudado como tu has hecho con nosotros.

¡Mil gracias!

¿Te mola el proyecto #PetrolheadGarage? ¡Ayúdanos a hacerlo sostenible para poder seguir creando contenido propio de dementes! ¡Compra cualquier producto en Amazon a través de este enlace, te costará exáctamente lo mismo y a nosotros nos echarás una mano! ¡Gracias!

–> ¡Amazon PetrolheadGarage! <–

Comenta todo lo que tu quieras! 😉

Mini SPI, ¿por qué no arranca? Comprobaciones y solución
5 (100%) 5 votes
By | 2017-08-20T18:06:45+00:00 febrero 28th, 2017|Mini 1275cc, Motor|0 Comments

About the Author:

Ingeniero industrial mecánico con una pasión enfermiza por el mundo del motor. Su familia y amigos ya le han dado por perdido. Creador, administrador, editor y esquizofrénico de PetrolHeadGarage.com