Mini SPI, cómo montar la cremallera de dirección

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Mini, cómo montar la cremallera de dirección

Un paso fundamental antes de poder montar el motor restaurado del Mini es montar la pieza que permitirá que muevas sus pequeñas ruedas, la cremallera de la dirección.

Un paso fundamental pero muy sencillo, con un par de cosas a tener en cuenta. Lo primero, fuelles nuevos. Pero para poner fuelles nuevos antes hemos de asegurarnos de que la grasa antigua se limpia completamente.

En nuestro caso hemos visto que sobretodo una de las rótulas tenía una cantidad de tierra importante, y por eso no podía moverse como tenía que ser. Una buena limpieza, un poco de grasa de litio nueva y de calidad, unos fuelles nuevos y ¡zas! La cremallera como nueva.

Luego hay que cambiar sí o sí el material plástico que va en las “U” que anclan la cremallera a la carrocería. Parece una tontería, pero este paso nos evitará infinidad de ruidos más adelante.

En este nuevo capítulo te mostramos todo este proceso en detalle, todos los pasos para saber cómo montar la cremallera de dirección del Mini 1275cc.

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Mini SPI, cómo montar la cremallera de dirección
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By | 2017-08-20T18:10:19+00:00 diciembre 27th, 2016|Mecánica, Mini 1275cc|0 Comments

About the Author:

Ingeniero industrial mecánico con una pasión enfermiza por el mundo del motor. Su familia y amigos ya le han dado por perdido. Creador, administrador, editor y esquizofrénico de PetrolHeadGarage.com