Mini SPI, ¿cómo cambiar el retén del cigüeñal?

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Mini SPI, ¿cómo cambiar el retén del cigüeñal?

¡Oh Dios mío! ¿Pero por qué hemos desmontado el embrague? Amigo mío, este Mini SPI del demonio tiene varias sorpresas guardadas, y te las iremos contando en varios capítulos… Ahora vamos a mostrarte una pequeña parte, vamos a ver cómo cambiar el retén del cigüeñal.

Como has visto en el vídeo anterior tenemos el motor en marcha (¡por fin!), pero por un problema en el embrague hemos tenido que desmontarlo. Para hacer varias comprobaciones, intentando encontrar la causa de este problema, hemos tenido que desmontar el primario del motor, y para ello tenemos que sacar sí o sí el retén del cigüeñal (retén que pusimos nuevo en su momento, como te mostramos en el vídeo específico de la instalación del embrague Verto).

En este nuevo capítulo vamos a ver cómo cambiar este retén con el motor montado y, además, sin tener que desmontar la carcasa del embrague, algo que sería muy muy coñ*zo sin tener que volver a sacar el motor 1275cc.

¿Qué necesitamos para ello? Paciencia, un retén nuevo, un útil específico y este vídeo.

¡Aquí mismo te dejamos las referencias!

Retén del cigüeñal (Mini inyección): Aquí

Útil para la instalación del retén del cigüeñal (Clutch seal tool): Aquí

 

¡Esperamos que te ayude con tu proyecto! ?

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By | 2017-03-23T20:08:43+00:00 Marzo 14th, 2017|Mini 1275cc, Motor|0 Comments

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Ingeniero industrial mecánico con una pasión enfermiza por el mundo del motor. Su familia y amigos ya le han dado por perdido. Creador, administrador, editor y esquizofrénico de PetrolHeadGarage.com